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相比乘用车在7月份的微幅增长，商用车的负增长已然为汽车产业增速“拖后腿”。据了解，7月汽车产销环比呈一定下降，同比小幅增长，但商用车产销环比降幅明显大于乘用车。 根据中汽协发布的消息：7月，与上月相比，在商用车各品种中，半挂牵引车产量增长较为明显，销量略有下降，其它品种产销呈不同程度下降，其中货车非完整车辆降幅更大；与上年同期相比，客车和客车非完整车辆产销继续保持增长，其它品种依旧下降。 7月，客车产销3.13万辆和3万辆，环比下降9.40%和18.59%，同比增长19.31%和9.41%；货车产销17.18万辆和17.70万辆，环比下降9.32%和19.42%，同比下降11.88%和9.96%； 半挂牵引车产销1.48万辆和1.62万辆，产量环比增长10.27%，销量下降0.75%，同比下降46.59%和39.24%；客车非完整车辆产销0.73万辆和0.72万辆，环比下降3.28%和4.14%，同比增长2.03%和5.02%；货车非完整车辆产销3.05万辆和3.31万辆，环比下降17.14%和28.71%，同比下降25.86%和22.55%。 具体来看1-7月份商用车的表现，客车还算平稳：1-7月，客车产销21.22万辆和22.09万辆，同比增长10.72%和11.94%；货车产销159.87万辆和166.48万辆，同比下降3.72%和1.93%； 相比之下，半挂牵引车产销14.37万辆和15.38万辆，同比下降36.54%和32.80%；下降幅度很大。客车非完整车辆产销4.64万辆和4.75万辆，同比下降3.52%和0.29%；货车非完整车辆产销36.58万辆和39.11万辆，同比下降12.52%和8.66%。

相比乘用车在7月份的微幅增长，商用车的负增长已然为汽车产业增速“拖后腿”。据了解，7月汽车产销环比呈一定下降，同比小幅增长，但商用车产销环比降幅明显大于乘用车。 根据中汽协发布的消息：7月，与上月相比，在商用车各品种中，半挂牵引车产量增长较为明显，销量略有下降，其它品种产销呈不同程度下降，其中货车非完整车辆降幅更大；与上年同期相比，客车和客车非完整车辆产销继续保持增长，其它品种依旧下降。 7月，客车产销3.13万辆和3万辆，环比下降9.40%和18.59%，同比增长19.31%和9.41%；货车产销17.18万辆和17.70万辆，环比下降9.32%和19.42%，同比下降11.88%和9.96%； 半挂牵引车产销1.48万辆和1.62万辆，产量环比增长10.27%，销量下降0.75%，同比下降46.59%和39.24%；客车非完整车辆产销0.73万辆和0.72万辆，环比下降3.28%和4.14%，同比增长2.03%和5.02%；货车非完整车辆产销3.05万辆和3.31万辆，环比下降17.14%和28.71%，同比下降25.86%和22.55%。 具体来看1-7月份商用车的表现，客车还算平稳：1-7月，客车产销21.22万辆和22.09万辆，同比增长10.72%和11.94%；货车产销159.87万辆和166.48万辆，同比下降3.72%和1.93%； 相比之下，半挂牵引车产销14.37万辆和15.38万辆，同比下降36.54%和32.80%；下降幅度很大。客车非完整车辆产销4.64万辆和4.75万辆，同比下降3.52%和0.29%；货车非完整车辆产销36.58万辆和39.11万辆，同比下降12.52%和8.66%。

相比乘用车在7月份的微幅增长，商用车的负增长已然为汽车产业增速“拖后腿”。据了解，7月汽车产销环比呈一定下降，同比小幅增长，但商用车产销环比降幅明显大于乘用车。 根据中汽协发布的消息：7月，与上月相比，在商用车各品种中，半挂牵引车产量增长较为明显，销量略有下降，其它品种产销呈不同程度下降，其中货车非完整车辆降幅更大；与上年同期相比，客车和客车非完整车辆产销继续保持增长，其它品种依旧下降。 7月，客车产销3.13万辆和3万辆，环比下降9.40%和18.59%，同比增长19.31%和9.41%；货车产销17.18万辆和17.70万辆，环比下降9.32%和19.42%，同比下降11.88%和9.96%； 半挂牵引车产销1.48万辆和1.62万辆，产量环比增长10.27%，销量下降0.75%，同比下降46.59%和39.24%；客车非完整车辆产销0.73万辆和0.72万辆，环比下降3.28%和4.14%，同比增长2.03%和5.02%；货车非完整车辆产销3.05万辆和3.31万辆，环比下降17.14%和28.71%，同比下降25.86%和22.55%。 具体来看1-7月份商用车的表现，客车还算平稳：1-7月，客车产销21.22万辆和22.09万辆，同比增长10.72%和11.94%；货车产销159.87万辆和166.48万辆，同比下降3.72%和1.93%； 相比之下，半挂牵引车产销14.37万辆和15.38万辆，同比下降36.54%和32.80%；下降幅度很大。客车非完整车辆产销4.64万辆和4.75万辆，同比下降3.52%和0.29%；货车非完整车辆产销36.58万辆和39.11万辆，同比下降12.52%和8.66%。

相比乘用车在7月份的微幅增长，商用车的负增长已然为汽车产业增速“拖后腿”。据了解，7月汽车产销环比呈一定下降，同比小幅增长，但商用车产销环比降幅明显大于乘用车。

根据中汽协发布的消息：7月，与上月相比，在商用车各品种中，半挂牵引车产量增长较为明显，销量略有下降，其它品种产销呈不同程度下降，其中货车非完整车辆降幅更大；与上年同期相比，客车和客车非完整车辆产销继续保持增长，其它品种依旧下降。

7月，客车产销3.13万辆和3万辆，环比下降9.40%和18.59%，同比增长19.31%和9.41%；货车产销17.18万辆和17.70万辆，环比下降9.32%和19.42%，同比下降11.88%和9.96%；

半挂牵引车产销1.48万辆和1.62万辆，产量环比增长10.27%，销量下降0.75%，同比下降46.59%和39.24%；客车非完整车辆产销0.73万辆和0.72万辆，环比下降3.28%和4.14%，同比增长2.03%和5.02%；货车非完整车辆产销3.05万辆和3.31万辆，环比下降17.14%和28.71%，同比下降25.86%和22.55%。

具体来看1-7月份商用车的表现，客车还算平稳：1-7月，客车产销21.22万辆和22.09万辆，同比增长10.72%和11.94%；货车产销159.87万辆和166.48万辆，同比下降3.72%和1.93%；

相比之下，半挂牵引车产销14.37万辆和15.38万辆，同比下降36.54%和32.80%；下降幅度很大。客车非完整车辆产销4.64万辆和4.75万辆，同比下降3.52%和0.29%；货车非完整车辆产销36.58万辆和39.11万辆，同比下降12.52%和8.66%。

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